Salut an die unbesungenen Helden der israelischen Luftwaffe
Das wohlverdiente hohe Ansehen von Piloten der israelischen Luftwaffe (IAF) ist ihnen auf gefährliche Weise zu Kopf gestiegen. Dass sie den starken Mann markieren, um die Politik der Regierung zu beeinflussen, ist schon schlimm genug, aber die Moral derer zu zerschlagen, die ihre Flugzeuge instand halten ist mehr als unentschuldbar.
Nachdem der israelische Premierminister Benjamin Netanyahu am Abend des 28. März ankündigte den Gesetzesvorschlag zur Reformierung der Justiz auf Eis zu legen, um Dialog zwischen der Koalition und der Opposition zu ermöglichen, sagten die IAF-Piloten, die politische Erpressung der Regierung betrieben, sie würden in den Dienst zurückkehren. Ihre Bereitschaft die Trainingsflüge wieder aufzunehmen, kam allerdings unter Vorbehalt.
Ein ranghoher, Luftwaffenoffizier warnte, wenn das Ergebnis der im Sitz des Präsidenten stattfindenden Verhandlungen ihnen nicht passt, würden seine Landsleute ihre Dienstverweigerung wieder aufnehmen.
Obwohl diese in Ehren gehaltenen Mitglieder eines der entscheidendsten und Elitezweiges der Israelischen Verteidigungskräfte (IDF) überschritt nicht nur eine rote Linie – sie gingen so weit damit zu drohen nicht an einem möglichen Angriff gegen den Iran mitzufliegen, sollten ihre Forderungen nicht erfüllt werden – sondern sie wurden von ihren Vorgesetzten aus der Verantwortung genommen.
Als einziges wurde IAF-Oberst Gilad Peled bestraft. Ein Schlüsselanstifter für die regierungsfeindliche Protestbewegung der Piloten, er wurde am 9. März entlassen, weil er „gegen die Befehle des Kommandeurs und auf eine für seinen Rang und Status unangemessene Weise“ handelte.
Aber am folgenden Tag nahm der IAF-Oberkommandierende Generalmajor Tomer Bar die Entscheidung Peled zu entlassen zurück, nachdem Letzterer erklärte, er habe keine Luftwaffen-Kameraden angestiftet den Dienst zu verweigern. Und IDF-Generalstabschef Generalleutnant Herzi Halevi stellte keinen davon zur Rede. Im Gegenteil, auch er hat den „Sorgen“ der Männer und Frauen in Uniform zugehört, die lächerlicherweise behaupten, die Justizreform werde die Zerstörung der Demokratie Israels und das Aufkommen einer Diktatur zur Folge haben.
Dankbarerweise sind diese speziellen Piloten (sowie andere regierungsfeindliche Mitglieder der IDF-Eliteeinheiten wie denen des 8200 Cyber Intelligence Corps) trotz des Hypes in der Minderheit. Dennoch verleiht ihnen ihre Expertise, vom Steuerzahler happig und gerne bezahlt, die Art von Einfluss, die sensationslüsterne Schlagzeilen schafft.
Das Problem dabei ist, dass ihr wohlverdientes hohes Ansehen ihnen auf gefährliche Weise zu Kopf gestiegen ist. Sich wichtig zu machen, um die Regierungspolitik zu beeinflussen, ist schon schlimm genug, weil das einen gefährlichen Präzedenzfall schafft. Aber die Moral derer zu zerschlagen, die mit und unter ihnen dienen, ist jenseits unentschuldbar.
Genau dieser Punkt war das Thema eines Briefs vom 28. März, den IAF-Techniker an Bar, Halevi und Verteidigungsminister Yoav Gallant schrieben, dessen gerechtfertigte Entlassung durch Netanyahu am Sonntag [2. April] aufgehoben werden könnte. Das Schreiben wurde von Reserve-Kampfpilot Schay Kallach auf Ersuchen seines Bruders verfasst, der 14 Jahre als IAF-Techniker diente.
Auszüge lauten: „Wir arbeiten rund um die Uhr, am Sabbat und an Feiertagen, um die Flugzeuge zu warten, die Triebwerke zu auf Touren zu halten, sie zu betanken, Pins abzunehmen, Klappen zu schließen und viele weitere Drecksarbeit. Wenn ihr [die Piloten] im Winter mit euren Kampfhandschuhen besteigt, sind unsere Hände entzündet und gefroren vom eisigen Metall der Flugzeuge, damit ihr abheben und sicher landen könnt. …
Wir haben die Flugzeuge immer glänzend gewartet und aufmunitioniert, weil wir die besten Soldaten sind, die wir sein können – obwohl wir die Auswahl für den Piloten-Ausbildungskurs nicht so bestanden, wie ihr das gemacht habt. Aber wir haben uns immer als erstklassig gefühlt, so wie ihr … Aber jetzt, nachdem ihr deutlich gemacht habt, dass unsere Stimme nicht so viel wert ist wie eure, fühlen wir uns zweitklassig. … Die Hände, die euch salutieren, bevor ihr den Flugzeug-Bunker verlasst und zur Startbahn fahrt, haben nicht länger die Kraft das zu tun.“
Im Brief heißt es weiter: „Wir verraten euch ein Geheimnis, geliebte Piloten. Jedes Mal, wenn wir das Flugzeug für euch vorbereiten, war das nicht wirklich für euch; es war für das Volk Israels, für die Sicherheit des Staates Israel, weil wir … wissen, dass wir der Nation dienen, vorbehaltlos, und dass wir alle dieselbe bedingungslose Liebe haben.
Daher werden wir euch nicht nachahmen und den Dienst verweigern. Wir werden nicht rebellieren und einen Militärputsch fordern. Wir … werden nicht erlauben, dass politischer Streit in unsere allerheiligste IDF eindringt. Aber wir rufen euch auf, euren Kurs sofort umzukehren – euch bei uns entschuldigt; um den letzten Rest an Respekt zu retten, den wir immer noch für euch haben; und die enorme Motivation wiederherzustellen, die uns anerzogen wurde.“
Weiter heißt es: „Und bitte erklärt uns nicht, dass ihr mit eurer Dienstverweigerung die Demokratie rettet und die Einheit des Volks und des Staats gewährleistet, denn durch euer Tun habt ihr unsere Wahlzettel verbrannt. Die Armee und all ihre Soldaten müssen um jeden Preis aus jedem [politischen/ideologischen] Streit und jeder Auseinandersetzung herausgehalten werden.“
Schließlich drängt das Schreiben die Luftwaffe einen „Mechanismus und Abschreckung und Bestrafung“ zu schaffen, „um sicherzustellen, dass solche Dinge wegen politischer Gründe nicht noch einmal vorkommen“ und fordert, dass „denjenigen, die ihre Weigerung zu dienen nicht zurückziehen und sich nicht entschuldigen, ihre Flügel abgenommen werden, da sie es nicht wert sind dem Staat Israel an unserer Seite, der der Techniker der IAF, zu dienen.“
Amen. Es ist höchste Zeit, dass die Piloten anfangen den unbesungenen Helden die Sicherheit zu garantieren, nicht sie oder ihre Wahlentscheidungen als geringwertiger abzutun.
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